Giancarlo Pedote désormais privé de J2
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Prysmian Ocean Racing
Hier soir, alors qu’il évoluait à environ 140 milles au nord-ouest du cap Finisterre dans une vingtaine de nœuds de vent de secteur sud et jouait des coudes, au pointage, avec Yannick Bestaven, Justine Mettraux, Isabelle Joschke ou encore François Guiffant pour la 13e place chez les IMOCA dans le cadre de la 12e Route du Rhum – Destination Guadeloupe, Giancarlo Pedote a vu son J2 littéralement exploser en deux. Un coup dur pour le skipper de Prysmian Group, désormais privé pour le reste de sa transat de cette précieuse voile d’avant installée sur l’étai principal et montée sur enrouleur. Le Florentin s’est toutefois immédiatement organisé pour tout sécuriser à bord de son bateau et pouvoir utiliser sans encombre son J3, un génois certes plus petit, mais qui devrait, fort heureusement, ne pas le handicaper de manière trop lourde en termes de performance.
« Hier soir, peu avant la tombée de la nuit, alors que je naviguais sous J2 avec un ris dans la grand-voile dans une vingtaine de nœuds de vent et que j’étais tranquille dans la bannette en train de me reposer, j’ai entendu la voile faseiller. La première chose que j’ai pensé, c’est qu’avec les sauts dans les vagues, l’écoute avait sauté du winch. Cela m’était déjà arrivé une fois. Malheureusement, lorsque je suis sorti de la casquette, j’ai découvert le J2 coupé en deux, sous le guindant (le bord d’attaque, ndlr) », a relaté Giancarlo qui a tout de suite tout mis en œuvre pour sécuriser le bateau, ce fameux J2 (J signifiant Jib, c’est-à-dire génois en Anglais) étant installée sur l’étai principal, reliant le pont au mât. « J’ai enfilé mon ciré, pris la barre pour mettre le bateau vent arrière et tout affalé. Une partie de la voile était tombée dans l’eau. J’ai, malgré tout, réussi à tout ramener et à tout fixer avec un bout », a détaillé le skipper de Prysmian Group qui a nécessité de près d’une heure pour tout remettre en ordre a minima. « J’ai mis quelques coups de couteau pour dégager le génois du câble puis le rentrer dans la soute afin qu’elle ne puisse plus se dérouler et perturber le plan de voilure par la suite », a précisé le navigateur italien qui a déployé une énergie phénoménale pour réussir à continuer à présent sa course dans les meilleures conditions possibles malgré la perte de ce J2. Une voile avec laquelle il avait bouclé son Vendée Globe en 2020-2021, très polyvalente, avec une large plage d’utilisation et dotée d’une surface d’environ 100 mètres carrés. « A présent, je poursuis ma course sous J3 », a indiqué l’Italien. Ce fameux J3, également appelé staysail ou foc ORC, est fixé sur le plus court des étais, le plus en arrière du pont sur la plage avant. Par conséquent, sa taille est logiquement plus petite et se situe autour de 50 mètres carrés. Bien évidemment, Giancarlo se trouve ainsi pénalisé en termes de performance et va devoir ajuster ses choix de trajectoires qui ne seront plus toujours les plus optimales. Touché mais certainement pas coulé, le marin va continuer de se battre avec la même détermination qu’à son habitude, avec les armes dont il dispose. « La bagarre se poursuit », a assuré Giancarlo qui, après un premier passage de front cette nuit et la traversée d’une dorsale actuellement, se prépare à un nouveau coup de vent dès ce soir, avec des rafales dépassant les 40 nœuds sur une mer forte.