En approche du Pot-au-Noir

Les alizés soutenus qui les ont propulsés à vitesse grand V ces dernières 36 heures sont en train de s’essouffler à mesure qu’ils progressent vers le sud. Giancarlo Pedote et Anthony Marchand ont donc commencé à ralentir la cadence, ce matin, et ils se préparent désormais à affronter l’un des gros dossiers de cette Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre : le fameux Pot-au-Noir. Les leaders de la flotte IMOCA sont entrés dedans dans la soirée d’hier et force est de constater que depuis, leur progression est bien laborieuse, les uns et les autres étant en proie à l’absence de vent et aux grains dans cette zone de convergence intertropicale. Une zone qui, comme on pouvait s’y attendre, a d’ores et déjà commencé à semer la zizanie au sein de la flotte, et même à relancer la donne. Le duo Jérémie Beyou – Christopher Pratt qui comptait 80 milles d’avance en entrant dans la nasse, a, en effet, cédé sa place de leader au tandem Charlie Dalin – Yann Eliès, légèrement décalé dans son Est. Preuve que ce marasme peut complètement chambouler la donne et relancer le jeu. Le binôme de Prysmian Group, qui pointe actuellement en 16e position, le sait pertinemment et espère de frayer le meilleur chemin possible à l’intérieur. Son choix semble porté sur une route intermédiaire par rapport à celle de ses concurrents les plus proches qui attaquent à la fois à l’ouest et à l’est. « C’est une zone où il faut réussir à rester zen », a commenté Beyou ce matin. Giancarlo et Anthony tâcheront de s’en rappeler, même s’il y a fort à parier que leurs nerfs soient malgré tout mis à vif lors des prochaines 24 heures.