Canaries en vue !

« La nuit dernière a été assez paisible mais un peu compliquée pour les nerfs en raison notamment d’un vent très changeant. Il a fallu être sur les réglages en permanence. De plus, on a vu que les copains du dessus (Maître CoQ IV et Fortinet – Bestwestern, ndlr) allaient beaucoup vite que nous. On pense qu’ils avaient une voile différente par rapport à nous. C’est comme ça. On se rattrapera sur d’autres coups », a commenté Martin Le Pape, ce samedi, alors que lui et son acolyte évoluent à mi-chemin entre Madère et les Canaries, en 9^e position de la flotte des IMOCA de la 15^e Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. « La suite des évènements, c’est donc le passage de l’archipel espagnol. On essaie de trouver la meilleure porte pour ne pas trop subir les dévents des îles qui sont quand même importants », a ajouté le co-skipper de Prysmian Group qui se réjouit de retrouver des températures de plus en plus chaudes, de pouvoir enlever des couches de vêtements et de se changer pour la première fois depuis le départ. Même chose pour Giancarlo Pedote, par ailleurs sensibilisé par la mésaventure de Sodebo Ultim 3, victime d’une collision avec un OFNI (objet flottant non identifié). « A bord du bateau, on a une méthode très ancienne et même un peu démodée pour prévoir ce type d’incident : on fait des offres à Neptune ! (Rires) Quand on fait un bon repas, on en met toujours en peu de côté pour lui. Ça nous aide et on a une autre chose imparable, c’est le dessin de jolis yeux fait par ma femme Stefania sur l’étrave. De ce fait, le bateau a des yeux et il est capable de trouver le meilleur chemin », a plaisanté le Florentin, manifestement très en forme.