Mise en configuration course du bateau

Le compte à rebours est lancé. Dans moins de deux jours désormais, le coup de canon libérateur sera donné pour les 79 duos engagés dans la 15^e édition de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Si à ce stade les marins se focalisent de plus en plus sur la météo du parcours et en particulier celle des premiers jours de course, les teams techniques s’activent pour peaufiner les ultimes détails à bord des bateaux. Prysmian Group, lui, est fin prêt, comme l’explique Rémi Fermin, boat-captain : « Globalement, sur la préparation on est très bien et depuis longtemps. Les sacs des skippers, les 18 jours de nourriture… tout est déjà embarqué, y compris le frais que nous avons chargé hier avec Martin. Ce qu’il reste à présent à faire, ce ne sont plus que les éléments de routine d’une phase de départ En ce sens, nous allons monter dans le mât une dernière fois pour bien vérifier les aériens puis demain, nous mettrons le 60 pieds en configuration course », détaille Rémi. Concrètement, lui et Adam enlèveront alors les protections de pont puis les housses des voiles, ramèneront le semi-rigide à couple du bateau et matosseront les voiles pour les premiers bords en fonctions des consignes de Giancarlo, entre autres. Par ailleurs, ils participeront au briefing sécurité concernant les teams pour la procédure de départ puis effectueront un dernier nettoyage de la zone de vie du monocoque. Il va sans dire que les choses se précisent…